Главная / Руководство по ремонту Форд Фокус 2 / Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3

Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения (окончание)

Причина неисправности

Способ устранения

Неодинаковые зазоры в механизме привода клапанов

Отрегулируйте зазоры в механизме привода клапанов

Неодинаковые значения компрессии в цилиндрах

См. «Проверка компрессии в цилиндрах», с. 96

Подушки опор подвески силового агрегата сильно изношены или затвердели

Замените опоры

Ослаблено крепление шкива коленчатого вала или шкивов вспомогательных агрегатов

Подтяните крепления

Повышенный расход масла

Утечка масла через уплотнения двигателя

Подтяните крепления или замените прокладки и сальники

Засорена система вентиляции картера

Промойте детали системы вентиляции картера

Износ поршневых колец или цилиндров двигателя

Расточите цилиндры, замените поршни и кольца

Поломка поршневых колец

Замените кольца

Закоксовывание маслосьемных колец или пазов в канавках поршней из-за применения нерекомендованного масла

Очистите кольца и пазы от нагара, замените моторное масло рекомендуемым в руководстве по эксплуатации

Износ или повреждение маслосьемных колпачков клапанов

Замените маслосъемные колпачки

Повышенный износ стержней клапанов или направляющих втулок

Замените клапаны, отремонтируйте головку блока цилиндров

Причина неисправности Способ устранения

Перегрев двигателя

Недостаточное количество жидкости в системе охлаждения

Долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения

Сильно загрязнена наружная поверхность радиатора

Очистите наружную поверхность радиатора струей воды

Неисправен термостат

Замените термостат

Неисправен электровентилятор системы охлаждения

Проверьте электродвигатель вентилятора и реле его включения, замените неисправные узлы

Неисправен клапан пробки расширительного бачка (постоянно открыт, из-за чего система находится под атмосферным давлением)

Замените пробку расширительного бачка

Использование бензина с пониженным октановым числом

Залейте бензин с соответствующим октановым числом

Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке

Поврежден радиатор

Отремонтируйте или замените радиатор

Повреждение шлангов или прокладок в соединениях трубопроводов, ослабление хомутов

Замените поврежденные шланги или прокладки, замените хомуты шлангов

Утечка жидкости через сальник водяного насоса

Замените водяной насос

Повреждена прокладка головки блока цилиндров

Замените прокладку

Утечка жидкости через микротрещины в блоке или головке блока цилиндров

Проверьте герметичность блока и головки блока цилиндров, при обнаружении трещин замените поврежденные детали

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

5. ...и извлеките катушку зажигания

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

6. Выверните и извлеките свечи зажигания.

7. На двигателях 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R416V Duratec Ti-VCT снимите наконечники проводов со свечей зажигания, выверните все свечи (см. «Замена и обслуживание свечей зажигания», с. 82)...

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

8. ...и отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания, отключив тем самым систему зажигания.

Предупреждение

Проворачивание коленчатого вала двигателя стартером при отсоединенных наконечниках высоковольтных проводов и неотключенной катушке зажигания может привести к пробою ее высоковольтной цепи.

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

9. Вверните в свечное отверстие проверяемого цилиндра компрессометр.

10. Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы при проворачивании коленчатого вала стартером дроссельная заслонка полностью открылась в режиме продувки цилиндров двигателя.

11. Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться. Это соответствует примерно четырем тактам сжатия.

_Примечание

Для получения правильных показаний компрессометра коленчатый вал должен вращаться со скоростью 180-200 мин' или выше, но не более 350 мик\

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

12. Запишите показания компрессометра..

Проверка компрессии в цилиндрах. Часть 3 - Форд Фокус 2

13. ...и установите его стрелку на ноль, нажав на клапан выпуска воздуха.

_Примечание

У компрессометров иной конструкции показания могут сбрасываться другими способами (в соответствии с инструкцией к прибору).

14. Повторите операции 9-13 для остальных цилиндров. Давление должно быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа. Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, полом-



Посмотрите также: Снятие и установка брызговиков двигателя →