Техническое обслуживание

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ

Подкапотное пространство автомобиля: 1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя, 2 — бачок гидроусилителя рулевого управления, 3 — крышка маслозаливной горловины; 4 — двигатель, 5 — вакуумный усилитель тормозов, 6 — бачок главного тормозного цилиндра, 7 — бачок гидропривода сце<тге«ия. 8 — корпус воздушного фильтра, 9 — блок реле и предохранителей, 10 — аккумуляторная батарея; 11 — пробка радиатора. 12 — указатель уровня масла (измерительный щуп); 13 — бачок омывателя ветрового стекла

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Интервалы технического обслуживания, приведенные в таблице на с. 28, соответствуют минимально допустимой частоте проведения обслуживания, рекомендованной заводом-изготовителем. В процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния вследствие изнашивания рабочих поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения пластмассовых и резинотехнических изделий. Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, возможно, потребуется выполнять некоторые из описанных операций более часто.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния — то обслуживание необходимо проводить с более короткими интервалами. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проводить визуальные проверки с целью обнаружения возможных неисправностей на ранней стадии, еще до того как они приведут к необходимости выполнения дорогостоящего ремонта.

Посмотрите также: Техническое обслуживание. Часть 2 →