Проверка и снятие регулятора холостого хода
...и снимаем фланец с ее шпилек.
Соединение фланца трубки и топливной рампы уплотнено резиновым кольцом. При необходимости заменяем кольцо новым. Снимаем топливную рампу.
Пальцем или отверткой разжимаем скобу, фиксирующую форсунку на топливной рампе...
...и вынимаем скобу.
Аналогично снимаем скобы других
форсунок.
Вынимаем форсунку из топливной рампы.
Аналогично снимаем другие форсунки.
Для замены уплотнительных колец форсунки...
...поддев кольцо отверткой с тонким лезвием, снимаем кольцо с распылителя и...
...корпуса форсунки.
Смазав уплотнительные кольца моторным маслом, устанавливаем форсунки и рампу в обратной последовательности.
ПРОВЕРКА И СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА
Нажав на фиксатор...
...отсоединяем от регулятора колодку проводов.
Включив зажигание...
...измеряем напряжение питания между средним контактом «2» колодки проводов и «массой» двигателя.
Напряжение должно соответствовать напряжению на выводах аккумуляторной батареи. Выключив зажигание...
...измеряем сопротивление между контактами «1» и «2» регулятора, которое должно быть в диапазоне 14-18 Ом.
Измеряем сопротивление между контактами «2» и «3» регулятора, которое должно быть в диапазоне 16-20 Ом.
Для удобства снятия регулятора.
...головкой «на 10» отворачиваем болт держателя троса привода дроссельной заслонки.
Снимаем со штуцера крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 54). Отсоединяем от регулятора колодку проводов (см. выше).
Крестообразной отверткой отворачиваем два яинта крепления регулятора к дроссельному узлу...
...и снимаем регулятор.
Соединение регулятора и дроссельного узла уплотнено прокладкой.
Устанавливаем регулятор в обратной последовательности.
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
Дроссельный узел снимаем для замены корпуса дроссельного узла или его прокладки. Отсоединяем колодки проводов от регулятора холостого хода (см. «Проверка и снятие регуля-
Посмотрите также: Снятие элементов системы улавливания паров топлива →